Grasmaaier start niet: de 8 oorzaken die we in de werkplaats zien en wat u eraan doet

Het is in het voorjaar het meest gehoorde telefoontje in de werkplaats: "de grasmaaier start niet". Het goede nieuws is dat de oorzaak in meer dan de helft van de gevallen in tien minuten thuis te verhelpen is. Dit zijn de controles, in de volgorde waarin wij ze zelf uitvoeren.

1. Oude benzine

Oorzaak nummer één. Benzine verliest binnen een maand aan kwaliteit en laat na een hele winter in de tank een vernislaag achter die de carburateur verstopt. Heeft de machine maandenlang met oude benzine stilgestaan, laat de tank dan leeglopen, tank verse benzine en probeer opnieuw. Start hij en slaat hij meteen weer af, dan heeft de carburateur al werk nodig (punt 8).

2. De veiligheidsbeugel

Het lijkt vanzelfsprekend, maar het gebeurt: de grasmaaier start niet als u de motorrembeugel niet tegen de duwboom gedrukt houdt. Is de kabel door de jaren heen uitgerekt, dan komt de rem niet volledig vrij en draait de motor niet. Dat ziet u met het blote oog en het is in een handomdraai afgesteld.

3. Benzinekraan en primer

Controleer of de benzinekraan openstaat en druk bij modellen die er een hebben drie of vier keer op de primer (het rubberen pompje). Vult het pompje zich niet, dan komt er geen benzine door.

4. De bougie

Draai hem eruit en bekijk hem. Is hij zwart en nat, dan is de motor verzopen: laat de bougie drogen, verwijder de overtollige benzine uit de cilinder door een paar keer aan het startkoord te trekken zonder bougie, en draai hem er weer in. Is de elektrode versleten of zit er een witte korst op, vervang de bougie dan: hij kost een paar euro en hoort bij het jaarlijkse onderhoud. Controleer meteen of de bougiekap goed contact maakt.

5. Verstopt luchtfilter

Een filter vol stof en droog gras smoort de motor: hij start, sputtert en slaat af. Haal het eruit en klop het uit of vervang het als het van papier is; was het met water en zeep als het van schuim is (laat het helemaal drogen en doe er een beetje olie op). In de Empordà, met het stof van de zomer, raakt het sneller verstopt dan u denkt.

6. Het oliepeil

Veel motoren van Honda en andere merken hebben een sensor die het starten verhindert als het oliepeil te laag is, om de motor te beschermen. Controleer de peilstok met de machine op een vlakke ondergrond en vul bij als het nodig is. Is de grasmaaier gekanteld om hem schoon te maken, dan kan er olie in de cilinder zijn gelopen: hij rookt dan een paar minuten wit en dat trekt vanzelf weg.

7. Geblokkeerd mes

Aangekoekt droog gras onder het maaidek of een vastgelopen tak kan het mes blokkeren, en daarmee de motor. Trek de bougiekap los, kantel de machine en maak het maaidek schoon met een schraper. En heeft het mes een steen geraakt, controleer dan of de vliegwielspie of de koppeling niet gebroken is.

8. De carburateur

Hebt u al het voorgaande gedaan en start de motor nog steeds niet, of loopt hij alleen zolang u de primer indrukt en slaat hij daarna meteen af, dan zijn de fijne kanaaltjes van de carburateur verstopt door de vernis van oude benzine. U kunt hem demonteren en ultrasoon laten reinigen, of hem vervangen: het is in april de meest voorkomende reparatie in de werkplaats, en meestal voordeliger dan een nieuwe machine.

En als hij op een accu werkt?

Accugrasmaaiers hebben geen van deze problemen, maar wel hun eigen: een accu die na de winter volledig leeg is (bewaar hem altijd half opgeladen), een veiligheidssleutel die niet is ingestoken, vuile contacten of hetzelfde geblokkeerde mes. Laadt de accu niet meer op, laat hem dan in de werkplaats testen: vaak ligt het aan de accu en niet aan de machine.

Voorkom het volgend jaar

Dit alles voorkomt u met een goede overwintering: benzine eruit of gestabiliseerd, verse olie, een schoon filter en een gecontroleerde bougie voordat u de machine opbergt. Sleutelt u er liever niet zelf aan, breng hem dan in de winter naar de werkplaats, als het bij ons rustiger is: u krijgt hem klaar voor de eerste maaibeurt terug. Bel ons en is het een grote machine, dan halen we hem bij u op.