Manteniment de la motoserra: la guia del taller

De totes les màquines que entren al taller, la motoserra és la que més pateix — i la que més agraeix un bon manteniment. Amb aquests hàbits n'allargaràs la vida i, sobretot, treballaràs més segur.

Abans de cada ús

• Comprova la tensió de la cadena: ha de poder girar amb la mà, però sense despenjar-se de l'espasa.
• Revisa el nivell d'oli de cadena. Sense oli, l'espasa i la cadena es cremen en minuts.
• Neteja les entrades d'aire i comprova que el fre de cadena funcioni.

L'esmolat: el 80% del rendiment

Una cadena esmolada talla sola, sense forçar. Si has de fer pressió, si surt serradures fina en lloc d'encenall, o si la serra "tira" cap a un costat, toca esmolar. Pots fer-ho amb llima del diàmetre correcte cada 2-3 dipòsits, i deixar-nos a nosaltres l'esmolat de precisió quan la cadena ja va molt tocada.

La barreja, sempre fresca

El 90% dels problemes d'engegada que veiem venen de benzina vella. La barreja perd propietats en poques setmanes:

• Prepara només la que gastaràs en un mes.
• Fes servir sempre oli de mescla de qualitat al 2% (50:1) o el que indiqui el fabricant.
• Si no has de fer servir la serra en setmanes, buida el dipòsit i deixa-la morir en marxa.

Un cop l'any, revisió completa

Filtre d'aire, bugia, pinyó, folgances i carburació: una posada a punt anual al taller surt més barata que una avaria a mitja feina. A l'hivern tenim el servei tècnic més descarregat — és el moment ideal.

Necessites cadena nova, espasa o una revisió? Passa per la botiga i t'ho deixem a punt.